張長征
上海萬邑承平房地產咨詢有限公司執行董事
全經聯理事會成員
房地產開發運營和規劃設計專家,歷任南京萬科首任總經理,南京市政府建設顧問,萬科集團董事長業務助理,沿海地產投資華北區域總裁,北大資源集團副總裁。
2009年加入全經聯,曾任全經聯副主席、可續建筑委員會主任,協同推動全經聯可續建筑賽道的發展。
我曾經看過一個施瓦辛格主演的電影,他穿越時空,到了100年后。他和一個女特工成為搭檔,開始歷險。由于穿越的原因,女特工稱他為怪異的人,還對他產生愛慕。情到深時男人激動地要和她親密,而女特工卻大喊起來,怎么能身體接觸,你是野人啊?!
說實話,施瓦辛格也老了
戴著頭盔的大腦做愛,我覺得這是電影的編劇手段,一方面未來誰也不知道,一方面,藝術就是生活的夸張嘛。幾十年后,我又經歷了另外一件事:在特斯拉的專賣店。
銷售員小鄒,很像蘋果手機店里的員工,彬彬有禮,侃侃而談。在體驗了駕駛的興奮之余,我對一些話題產生興趣。
第一個話題,是關于特斯拉和燃油車的不同,小鄒說,現在我不是跟您在說奔馳和寶馬的不同,而是說特斯拉和“汽車”的不同。Alas! 難道特斯拉不是汽車嗎?小鄒進而說,用消費者能理解的語言,特斯拉不只是汽車,更像個IT產品。如果用他自己的理解,未來應該說是移動工具。嗯,很有意思,英文的汽車,Vehicle, 本身具有媒介物的意思,未來的汽車,和萬物互聯。
再一個話題是,作為一個商品,特斯拉的目標是什么?小鄒和我的談話漸入佳境,真正體現造車初心的,是1908年的福特T型車,目標是讓更多的人買得起。當人們都能買得起的時候,需求就開始分化,有了高級車,豪華車,奢侈品。這個時候那個初心反而忘了。馬斯克就是這么簡單,用初心去做事情,因為要改變世界嘛,就要想到多數人的需要,更重要的是,做多數人需要、接受并喜歡的東西。所以現在很多“割韭菜”的言論,是缺乏基本常識。
最后一個話題,小鄒顯得很得意,他自嘲地說,我在特斯拉工作,這個公司是馬斯克的小兒子,甚至是干兒子。馬斯克的大兒子是飛行器,把人送上火星,二兒子是火箭。所以,馬斯克是穿越來的未來人。為未來人的小兒子工作,自己受益匪淺。作為告別,他帶我去樓下的一個甜品店,強烈推薦這里的點心。這幾天特斯拉門店已經人滿為患,Model Y官網一天銷售超過10萬輛,超過很多品牌一年的銷售量。小鄒估計沒時間下樓買甜品了。
特斯拉在美國,已經在線銷售價格為16萬元人民幣的入門車型。2020年全球電動車銷量16.8萬臺,遙遙領先。成為全球價值最高的汽車公司,馬斯克也成了全球首富。同時,國內一些造車新勢力,正在給自己的產品,貼上豪華的標簽。
上面兩個例子,都和是萬物互聯相關。全經聯也是這樣,所以這個“聯發展”,正貼合了這個主題?;ヂ摕o疑是這個世紀的新物種。
不認識這個?在運動健康方面,還是專業一點吧......
萬科在20年前,引進了一個詞叫品類,當員工說起品類的時候,很多人不懂。我不認為萬科說的品類和今天我們所說的品類概念完全符合,但是在應用上,也可以勉強過關吧。
某些轉型可能不是轉行,而是針對品類的選擇。比如在房地產開發和房屋建設中,房子就是一個產品的品種,包含了很多可能的品類。不管是建成未建成,未來一些建筑的生存,都是要有一個單純的價值點。在客戶的心智中,滿足實用功能和心理認同,占據市場的新空間。品類定位在未來的城市更新和大城市周邊城鎮化的過程中,是核心價值。
這個概念并不是嶄新的,一個知名的連鎖酒店,在很多年前,就有最好的枕頭和床墊,而不提供大電視機。他是滿足睡眠的酒店。這個老板,在某個角度看,也是個未來人,下邊他可能關注的是智能臥具。
任何人,都可以立刻連接全世界
黃璽慶先生的文章,從命理上給了說明,也給了全經聯會員們更多信心。新的世界給我們帶來上升的偉大機遇,同時,也象驚濤駭浪,隨時可能把人吞沒。不是每個人都是馬斯克,很多人在做著小生意,是引領還是受制,就看自己的轉變了。
祝所有探索者,艱難者和迷茫者都有美好的未來。
2020年1月11日于北京。
下一棒請全經聯理事會成員雷越姝女士接龍
雷越姝
永同昌集團副總裁兼西部區域總經理
全經聯理事會成員
知名房地產職業經理人,歷任中海地產成都公司總經理、香港合能地產副總裁等職。
全經聯聯合創始人,參與全經聯創始工作,負責全經聯成都會員的發展與聯系。
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