攀登者·企業家訪談錄 | 松立控股總裁劉寒松：智慧停車為城市治理賦能

新春伊始，萬象更新。在山東，數字化轉型成為“十四五”開局之年的高頻詞。近日發布的山東省“十四五”規劃綱要戰略任務明確，加快發展數字經濟，全面推進數字化轉型。超前布局新基建，建設智慧城市、數字鄉村，提升政府和社會數字治理水平。

爭做創新發展拓荒牛。智慧城市風口之上，山東企業當仁不讓。這其中，全經聯會員企業松立控股集團股份有限公司令人眼前一亮。他們發力路內停車場景，打造出擁有自主知識產權的城市級智慧停車管理平臺，利用數字化手段解決停車難、違法停車等出行和城市治理痛點，并以此為突破口，發掘轉化汽車后市場運營模式，項目落地五年間，業務覆蓋15個省份、29個城市，成長為國內智慧停車行業的領軍企業。

本期，松立控股集團股份有限公司總裁、全經聯數字經濟委員會委員劉寒松做客“攀登者·企業家訪談錄”，分享企業賽道突圍背后不為人知的創業故事。

記者：我知道您之前是從事視頻安防監控系統集成業務的，但是真正讓松立為人所知的其實是智能化路內停車項目，請先給我們介紹一下這個項目吧。

劉寒松：我們在2014年之前主要是做（視頻）安防，國內當時的停車產業處于一種無序化狀態，大部分是人工收費。隨著物聯網、視頻技術的發展，2013年時企業就考慮是否能用視頻技術去代替人工收費的模式，所以2014年就正式成立了這家公司。

一開始想的非常簡單，就是用視頻和互聯網的結合代替人工，但是隨著企業在這個領域6年來的摸索實踐，目前這個項目已經不僅僅是一套停車收費系統，更多是從停車到出行，再到生態的一個整合的平臺，主要是以停車為入口整合停車資源，為城市管理賦能，大大提高了道路通行能力。

記者：感謝劉總的分享，也感受到了企業家對于信息技術產業發展趨勢的洞察和思考。但是我們也知道，任何一家企業的轉型之路都肯定不是平坦的，這個過程中您遇到的最大困難是什么，又是如何克服的。

劉寒松：作為青島本土企業，真正在互聯網時代到來的時候，青島在研發領域其實不占先天優勢，無論是人才聚集還是行業聚集方面，也都沒有先發優勢，當時做這件事其實也是初生牛犢不怕虎。

但是隨著公司的成立以及不斷成長，逐漸發現人才的確是阻礙公司快速發展的重要瓶頸。為此，我們發揮企業自身優勢，同時和區市政府密切溝通，通過科技、組織方面的資源互動耦合，在不同城市建立了三個研發基地，由位于青島的總部發出指令，各基地相互協作這樣的方式，讓制約企業發展的人才問題有了比較好的解決方式。

第二就是企業的資金問題，我們前幾年一直處于燒錢的模式，尤其是研發型人才隊伍儲備，我們企業有一百多號算法工程師、研發工程師，這不僅在青島，乃至在全國業內也算是人數比較多的，投資也比較大。

其實每個創業者都有很多艱辛的故事，對于我們來講，始終懷揣著一種夢想，從以前十幾年的買賣關系，國外輸入視頻技術，到完成我們的自主化，這是我內心的一種夢想，我們也會堅持這種夢想。

記者：有專家認為，整個疫情帶來了數據化、IT化和AI化，對于大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術產業來說，產生了極大的推動效應。作為這些技術的實際應用和轉化企業，您如何評價松立集團的表現？

劉寒松：面對疫情影響，我們沒有輕易放棄，而是抓住了新的機會，誕生了新的業務板塊。

疫情加速了數字化生活的服務需求，對于信息技術企業來說，需要做出快速反應。以我們的新項目為例，它服務于智慧社區，我們做了三個市南區的標桿項目，包括全封閉小區、半封閉小區、開放式小區等等不同場景，把碎片化的社區融入城市管理平臺，解決社區防控痛點，為居民生活提供便利。

為此，我們充分發揮自主研發優勢，短時間內開發出了兩套感知平臺，一套是智慧社區物業感知平臺，抓住車輛、人員兩個切入口，對于包括高空拋物等在內的社區日常生活隱患進行智慧化管理。第二套是為公安部門開發的管控平臺。通過這兩套平臺可以有效的把數據和資源實時回傳至公安部門,為城市治理賦能。

所以我想說，疫情對于企業來說是困難，但同時也是機會。

記者：你們抓住了疫情之下的發展機遇，把智慧停車場景延伸至智慧社區的場景中。但是目前對于企業來說，普遍都面臨著一個問題，就是智慧社區如何形成自身運營模式的閉環。

劉寒松：我們也在想做一些深度的運營，總體上還是與車相關，因為這也是我們的先發優勢，我們目前在這些社區里面一直在積極的去推共享車位、錯峰車位，以及進行訪客車輛管理。以這些作為入口，同時與物業、社區商業等進行深度結合，把原先很多的線下服務搬到線上，這是我們運營的一個點，未來會不斷進行此類的場景延伸。

記者：今年省市政府工作報告中，都把智慧城市建設列入重點工作安排，作為從業者您對此是什么感受？

劉寒松：青島是一座先行先試的城市，智慧城市建設給了企業更加廣闊的創新發展空間，作為我們從業者來說是為之興奮的。同樣，在這個時候也對我們提出了更嚴格的考驗，如何把產品做的更優，把運營能力做的更好，顯然需要更多的擔當精神，努力通過持續不斷的自主創新去為智慧城市建設保駕護航。

作為青島企業，有責任不僅僅要立足青島，更應該要走出去。我們也設定了新的目標，2021年計劃啟動IPO，今后智慧停車協同智慧社區，把雙品牌走好。

記者：作為一家青島本地民營企業，您覺得松立的獨特優勢以及未來成長的核心競爭力在哪里。

劉寒松：算法方面的細分領域很多，我們更關注的是車牌、車身顏色等車輛應用算法，這是我們的核心。同時，我們在大數據分析方面，尤其是搜索引擎方面的算法，也是業內領先的一項技術。這兩項是我們完全自主知識產權的技術。我們作為軟件互聯網運營企業，也想在這兩方面去積蓄人才，占領行業高點，不斷創新作為，助力智慧城市建設。

因此，我們對研發的投入是不計成本和代價的。尊重研發人員的專業能力和工作成果，為他們提供平臺自由發揮才智，并愿意為他們的探索和試錯買單，不斷提升智慧停車行業的技術、標準和高度。

記者：作為青島的創業者，您對于這座城市的創業環境有什么感受和建議？

劉寒松：青島發生了很大的變化，我們從2014年創業到現在，這兩年的營商環境越來越好，政府和企業之間的聯系也越來越密切，我們感受很多，尤其是當企業遇到困難的時候，政府能精準對我們進行一些支持和幫扶。

對于青島未來的創業者來說，趕上好時候了，比我們當年的基礎更為優質，創業環境會更好。我也相信，青島未來一定會成為創業城市、工業互聯網之都，這也是我們所有創業者都期盼的方向。